“了分担日益繁忙的现有东海西干线，同是了更帮助东京，阪间人员的流动。国土通省目前已经初步同意了JR东日本株式社所提的关修建连接东京——阪的高速磁悬浮列车线路——中央新干线的计划，整项目的建设费不包含车辆在内约10.3万亿円，所需资金完全由JR东日本株式社提供。预计项目建，贡献的直接经济效益高达16.7万亿円……”
现任的国土通臣在记者公布了新的高速铁路——中央新干线计划，台的记者群中立刻就引了一片哗。知，国的基础设施已经修建的相完备了，很久有投资的项目了。
“请问果一切顺利的话，预计整项目什候才完工？”
“……初步预计是2050年……”
“国内的人口正在逐步的减少，那候够保证中央新干线有足够的座率吗？”
关一点，国土通省已经进行充分的论证了，且磁悬浮技术是代表着未日本在轨通行业的标志技术，设计速高达500KM/H，中央新干线一旦建，原本从东京阪的两的间将被压缩1，将的促进东京，名古屋，阪间的人才流动，并且带动……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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