宝寺铁塔，已经变了一片工。
宝寺福生院新王殿的基，云集了数十计的官员，及同人数的僧录司的紫衣师。
工处尘土飞扬，黄沙、碎石、水泥、钢筋等建筑物资，举目见。
寻常候，些贵人总是等脏乱敬谢不敏，离越远越。不今日，却不不在灰头土脸的候着。
一名身穿五品袍的官员等浮气躁，一有人奔进，便抓着他吼，“韩相公什候才？！”
人什不清楚，张着眼睛根本不知说什，旁边有人叹，“方才不就说了，章相公韩相公在军器监。等吧，是蒸汽机车问题，怕是中午了。”
更面一点，两名青袍的官头接耳，是面目苍苍，双手粗糙，典型的工程身的官员。
“两位相公是更重蒸汽机车。”
“谁说的？光有机车，轨怎走？日遇水架桥，少不了钢筋砼造桥墩。别忘了，砼字，是韩相公生造的。”
至今日，宋铁路的总程已经超了一万，其中干线的复线铁路有五千六百余，剩余的支线铁路，其程每在增长。
但目前几乎所有的铁路程，基本是在平原铺设完的，连稍一点的河流使专门……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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