91年联投是很关键的一年。春节，联投进入新一轮疯狂扩张的期。词是隆月在董局议说的。给人的感觉确实此。
91年是联投确定的“管理年”，加强内部管理，增强竞争力是预定的主题，但从春节始的密集的资本运将联投高层及部分企业卷入其中了。
节，荣飞、隆月等联投主首脑造访梅阳，与梅阳市政府接洽并购银环汽车宜。
经几轮激烈快速的商谈，麒麟与银环就并购宜达一致。
双方争议的焦点在银环高额债务及职工安置。
银环汽车债务高达1.7亿，其中的6000万（银行债务）由梅阳市政府承接，其余1.1亿被麒麟继承。
在安置职工，麒麟汽车表示极的诚意让步：银环汽车的5400员工留权给员工，麒麟公司不行辞退。员工选择买断工龄、重新竞聘岗保留劳动关系谋职业，间五年，五年内麒麟公司代职工缴纳各社保险。五年或回公司班，或解除劳动关系。解除关系仍享受现行的买断工龄一次补偿的政策，但职工保留关系谋职业的五年不补偿年限。
工伤丧失劳动力、长病等特殊弱势群体由麒麟制定新的安置政策，不低原有待遇。
在解决两关键问题，其余问题的……（内容加载失败！）
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