荣飞目前的精力是关注着“麒麟一号”（最终的名称尚未确定）的设计，很快他就知制造的困难更胜设计了。材料工艺及人员素质的差距不是靠进口设备就解决的。问题的现归结荣飞记忆中的经历——他并未在制造部门工，暴露了联投资源储备的薄弱。一民企或许在服装餐饮走一条不凡路，或许在建筑房产称雄一，但在轿车集电子、动控制、化工、机械等诸领域最先进科技的工业产品真的不是那简单，绝不是兜装着几十亿就做的。
外观的仿制，但核的技术在不采取外购（其实有人售己的核技术）采取主研的情况需缓慢的积累，最困难的恰恰是似简单的普通工艺，达设计水准恰是最难。
比模具的制造，比动机变速箱等核部件的制造。
津晟公司很快将提他接不麒麟一号车身压制的部分零件的模具制造。不荣飞及其主导的麒麟董现在不晓。领导新机械的孟启新有一极贵的不服气劲头，坚信己领导的团队造一切东西——具备制造的条件，比功的设计、先进的设备。劲头的另一面带灾……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!