11月29号，麒麟汽车经营班子向董汇报车测试总结，点在新落的麒麟厦，是联投厦。因联投总部占据了该楼的七八二层。汇报就在八楼的议室。有先进的投影装置。
施尔梅、张雄夫及麒麟一号的主设计人员从北京赶参加次重的议。
因语言问题，汇报是由副总裁卢续进行的。卡布诺孟启新席了。卢续放了约120余张幻灯图片。结论是，由车存在一系列的问题，正式的首车年底线绝是不的了。些问题有效的解决，间再推一季度未必够。
在10月初，麒麟已经组装二辆供测试的车。始全车各系统进行测试。测试是在麒麟汽车总厂的专试验场进行的，麒麟做了严格的保密工。
进度令麒麟高层与联投的老总格外振奋。甚至有曙光就在前面的感觉。
荣飞有一非常不的预感。他的记忆在担任北重的中层，每件比较的工在进展顺利一定乱子，反是始磕磕碰碰的项目反按计划完。
两辆涂白色的麒麟一号车荣飞亲测试了。底盘，动机，变速箱等关键部件他不懂，靠感觉。但内饰、中控台的认知却在包括卡布诺等专级的腕。毕竟他拥有一份超越……（内容加载失败！）
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