荣飞本有一重的情王林面谈，赵晓波张甫的例行汇报让他生闷气，连正在谈着的房价控制问题聊透，那件关由北阳市政府尝试试行新源公车的方案根本就有提。
从世纪九十年代的几年，麒麟菲亚特就始了重的转型，始研制纯电力汽车。
矿物燃料的汽车最终将被淘汰，是无争辩的实。全球的石油少年，专业人士有不同的说法，比较悲观的数据有三十年了。全球的汽车公司在研究新源汽车，国内的厂中麒麟菲亚特是步较早的，立了专门的研究机构，拨付了巨款，购买了一些必须的专利技术，依旧延续麒麟一向的低调风格，并未刻意宣传新源研究的投入进展。经近十年的努力，总算有了实际的果，那就是纯电力汽车的诞生。
有两研究方向，一是混合动力，即在同一辆车安装两套动力系统。一套是传统的矿物燃料动机，另一套是电动机。耦合的难度非常，菲亚特公司支持混合动力的方案。但荣飞在董否定了混合动力的方案，坚持集中精力在电动汽车取突破。
是一极庞复杂的工程，有政府的支持很难象。突破口选在了市内的公系统，果北阳市区的几千辆公全部……（内容加载失败！）
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