步，急加速，踩刹车，伴随着力的踩刹车，脚传明显的高频“点刹”的感觉，罗斯托克的脸色有些难。
林鸿飞倒是有些郁闷，受限前的科技水平，ABS+EBD系统是机械压式，不做微电脑控制的每秒钟五十次的点刹频率，实在是有些失败，但林鸿飞觉失败，在罗斯托克眼中那就是彻底的震撼了，通脚掌传的点刹频率，他已经明显的感觉林鸿飞设计的套ABS+EBD系统的点刹频率超了每秒钟20次，实在是一十分优秀的指标，甚至已经超了博世公司的ABS+EBD系统的水准，罗斯托克实在是不通，一点林鸿飞是怎做的，他前不就是设计了一款动机已，怎在汽车安全设备方面够做的？
“林，虽我很不承认，但我必须承认，你做的款ABS+EBD系统非常不错，在我，够达国际的主流水平。”罗斯托克林鸿飞说。
番话的评价不谓不高，很人说，够达国际的主流水平就是一件十分值骄傲豪的情了，林鸿飞却不怎认同罗斯托克的番话，他摇了摇头，“我的朋友，我不是很赞同你的话，你知，我的日常车就是一辆奔驰W126SEL的，我，辆车配备……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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