次谈判的候不同，次不知是什考虑，中央将林鸿飞排除在了谈判人员名单外，甚至像次的列席名单有给林鸿飞一。
若是换了别人早就不知怎了，但情况，林鸿飞倒是巴不：阿列克谢·库兹涅佐夫已经将NK-44动机的相关资料通秘密渠辗转送了。
虽库兹涅佐夫设计局NK-44的设计停留在设计阶段，连一台原型机有制造，甚至连设计工有完全完，但哪怕是一不完整的设计资料，体现了前苏联代苏联航空动机设计三总师一的尼古莱·库兹涅佐夫的强悍：台相波音777配套动力系统：普·惠PW4090、Rolls-Royce Trent895通电气GE90-94B的水平了，但NK-44在提供与PW4090、Trent895GE90-94B相推力、相寿命、相翻修期及相油耗、相噪音水平的同，动机本身的重竟比三台动机轻近1.5吨！
厉害啊！
份资料的候，林鸿飞除了感慨是感慨：从70年代期始，苏联在型飞机制造业已经有了追赶国的趋势，果不是国将前苏联给生生的坑解体了，现在苏联的航空制造水平或许已经国、欧洲相差无几了吧？
份资料的顾瑞河眼珠子……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!