安排了一汽的人，北汽又了纽约州的AMC总部，代表团一子就剩了六七人，汽总公司的有两名，剩的就是滨汽哈汽有白云生了。
既了底特律，李刚等人不放参观通、福特、克莱斯勒的机，他向几公司了参观申请。
通福特表现的很热情，两公司的总裁见了代表团，但是李刚他试着的谈寻求合的候，两企业的总裁表示他短期内并有在中国国内生产汽车的打算。
克莱斯勒根本就有接待中国代表团的准备，他派了一位副总经理负责接待。在副总经理的招待代表团参观了他的工厂，问及是否合资生产轿车，克拉斯勒的股东在研究了一番向代表团展示了奇600轿车，是一款已经市四五年的车型，代表团表面兴趣盎实际他提供的车型失所望。
奇600已经市有些年头了，不但车型落跟不代且款车型在国的销售绩并不理，说是克莱斯勒的一款不功的车型。
虽克莱斯勒向代表团展示了488动机，但是款动机同是克莱斯勒70年代的产品，技术落其次是做工不精细且是化油器版本，哪赶林强生向代表团提供的那款电喷动机……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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