林强生的律师团了两方始正式进入谈判阶段，些年国内已经建设了很合资企业，先前已经有了合资的汽车公司滨汽、哈汽，些年有汽与北汽一直在外国人谈合同。
代表团商业谈判已经是很熟悉了，次驾轻就熟，首先是滨汽的新车型帕萨特B5的引进，捷达车型已经生产了4年，几年滨汽款车型做了一些改进，但是基本外观一直有改变。
次的B5车型正弥补了滨汽一直有高端车型的缺失，让滨汽了一够生产高档轿车的企业就必须调整其生产线，合理的进行工艺改善及设备进行升级改造。
双方签订协议LS汽车设计研究所B5车型授权给滨汽，款车型的生产数量、车型尺寸、续改型等等细节做了严格的规定。点林强生做很著名汽车厂商一严格的控授权车型，厂续车型那林强生同意才行。
滨汽方面的耿少杰分纠缠问题，因双方合紧密愉快，每次改变是双方互相通知一走程序就了，此他有答应了些求。
一汽方面的商谈就繁琐的了，企业的规模制度相更僵化一些，且他本就是一型的汽车生产企业，了……（内容加载失败！）
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