林强生亲进入了AMC的管理层，虽公司的总部设在芝加哥，但他是选择在纽约州的工厂内办公，更直接的接近企业。
戴德瓦代凯培向他了辞呈，戴德瓦代准备回法国，老头很有至此结束工生涯选择退休。他在AMC期间，简化了企业的管理方法，提了一系列工厂的改进措施，包括本质量控制，位拥有28年经验的商人工程师告别了公司，林强生礼貌的祝福了法国人。
凯培则是因林强生有口挽留，在情况他有留的理由了，痛快的递了辞呈，双方握手他就离了企业另谋高就了。
克莱尔被林强生提拔公司的总裁，弗利留了，两人在汽车领域有着很年的经验，岁数在50岁头，正是年富力强绩的阶段，艾柯卡接手克莱斯勒52岁，他带领克莱斯勒在80年代重新崛，就是他相同的年龄段。且，林强生现在有更的更合适的人选，是就主动的挽留了两人。
眼AMC公司存在很问题，首先是新车型的研投入不足，目前国汽车公司有一款切诺基算是卖尚的车型，其他的销售绩很不理。
1985年，市场始抛弃AMC公司，随着石油价格的回落，国人重新投向……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!