克格鲁曼说：“我知，AMC前一直在生产中型紧凑级轿车，但是市场同有日本车型强有力的打压，且现在国汽车公司在类产品中说是全面溃败，相关车型早已停产！您是否有信挽救的AMC，在中车型国汽车公司是否有所？”
林强生说：“首先我说的是，AMC在中型紧凑级汽车取很的功，是很的基础！1979年我的型车停产前，公司总共的销售规模超400万辆汽车，据我所知AMC的有些车型比德国众在国更受欢迎！”
他笑了笑克格鲁曼说：“且我纠正你一点，现在国人民重新喜爱了排量空间的车型。随着社就业率提高，国经济转，我认尚的现代化的中型车将更有前途。目前新车型已经进入了研计划，公司投入了四亿元的研预算，我的中级车一定受国消费者喜爱的！”
林强生吹的了一些，国汽车巨头研新车型动不动几亿元，果说少了国老百姓就该鄙视了。实际，新车型的确在研，但是研费就在几千万元左右，在林强生耗的车型设计省略了，但费力费的路测是少不了的。
克格鲁曼奇的问：“不向……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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