不进入F1世界的超跑，不是超跑！
兰博基尼设计F1赛车，它曾在F1赛场另类的方式昙花一现。
80年代初在摩纳哥蒙特卡洛的赛，康塔什比赛的安全车现在了赛场。
摩纳哥富豪云集，的博彩业、旅游业非常达，国但不寡民，所他奢华的采了兰博基尼安全车，就像21世纪的迪拜拿超跑做警车一赤的炫富。
象，红色的兰博基尼康塔什车顶配置着警灯，在F1赛奔忙的景象有的滑稽。
林强生着F1赛的录像带，一遍一遍，回忆着前世关F1赛的点滴记忆，虽他不是项运动的爱者，但一些F1赛。
从录像，现在部分的车队采着低鼻锥的造型，鼻锥直接连接前翼的设计，赛车的鼻锥贴，前翼就是两块直直的翼板。
着前世的法拉利的鼻锥造型，林强生马拿画图板，勾勒一稍高的鼻锥，前翼并不直接连接鼻锥，是通两垂直的渡翼片连接，从使鼻锥与前翼形高低差，迎面的气流则通高低差造的“洞”进入赛车底部。
的高鼻锥设计，使赛车在不损失压力的同获更强势的速度表现。
林强生顺手X翼画……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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