1986年赛季，国际汽联将前的每站220L燃油限制进一步降低了195L。90年前实行的是1不限制圈数的制度，赛车在1内尽的跑最圈数，一名获杆位。
尼基劳达在纵览全局，轻油战术在巴西站现降雨或安全车的状况并不取，他并有采战术。
技术总监克雷在指挥着工程人员，紧张的赛车进行最的调校。车队的每人似乎很紧张，又似乎很平静，但一切竟有序。
林强生很庆幸招募了一批老手，否则赛前绝有从容。就在紧张期待的境中，间了两点，排位赛准始了。
一切准备就绪，波臣驾驶着东星1号赛车，阿兰琼斯驾驶着2号赛车。
两辆赛车像白色闪电一飞驰了，东星车队的赛车是蓝白底黑，明亮的比赛非常抢眼。
众车队的赛车的引擎了巨的啸叫声，争先恐的从车点冲了，像奔腾的骏马。
正面的观众激动的站了，热情的巴西人给与了车手最热烈的鼓舞。
波臣在昨的测试中表现很，排在了三顺序，东星车队远，林强生连忙跑进了通讯中，观察场摄像机拍的影像。
师旭平见他很激动，抓紧间采访问：“林董，您……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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