位甬城市的光化制氢项目在梦幻新城建不久,完了一期工程一阶段的建设任务,始外批量提供廉价的氢、氧。
不外提供氢、氧,是一步,续的工程有很。
比方说街奔流不息的汽车,不少柴油、汽油,改氢、氧的话,就有很工做。氢的融点很低,概零两百五十度,在逼近绝零度的温度,很材料失本的特,变脆弱。
采氢燃料,那动机系统就提了极高的求。
再有,氢气的密度很,氢的密度不,一立方米的氢不才一百六十九公斤罢了。相同的储气罐,果分别储存氢或者化气的话,者比前者带几倍。
是氢的两的劣势,在通工具中进行普及,些问题就必须获妥善的解决。不的话,光化制氢的工厂每年生产的氢、氧再,很难找的消费市场。
,些问题孙泽生讲,不是问题。氢的存储动力系统,他有完的解决方案,他已经该方案送了九日动力,准备让九日动力择机推套方案。
不即便是套方案推,让氢、氧取代汽油动机、柴油……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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