杨广凿运河，扬州便隋唐两代漕运、盐运中。所谓“凡东南郡邑无不通水，故货利舟楫居”，扬州东南的一颗明珠，造船业极展。
太宗讨伐高句丽，曾唐逊扬州造船使，在扬州督造舰船，供唐军海陆两夹击高句丽；代宗历年间，盐铁转运使刘晏在扬州兴建十型造船工厂，仅他任职其间，就建造船共计两千余艘。
东南舟船盛、扬州造船力，由此见一斑。
其，有四港口，亦是造船工厂兴盛，是扬州、明州、泉州、广州。东南沿海区有一条所谓“广州通海夷”，连诸港，通诸海，便是海丝绸路的早期叫法。
今四港口，明州（世宁波）在吴越，泉州在闽，广州在（南）汉，距离朝廷辖境较远，是一不，故扬州就了朝廷必须力握的存在。
吴国立国基半在江淮，吴国水师所世无双，舰船本半在扬州。
原本东南水师分三：湖南水师、吴国水师、吴越水师。
吴越水师就不必说了，十年前狼山一败，岁常州一损，已是长久不恢复元气；湖南水师在岁吴国伐楚，在洞庭湖一带与吴国水师决战，基本被从图抹；原……（内容加载失败！）
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