就在各思考何拓展西南科工在舰载机领域实现零的突破，空中的JF-17首飞机已经回飞了几圈，预定的首飞飞行科目已经全部完，首飞试飞员正准备结束次飞行任务。
“塔台，是17001，我已功完首飞飞行试验科目，请求引导降落。”
话其实就是走场已，首飞在整西南科工是知的，全部的机场一早就清理完毕，全不有其它的飞行器在降，加飞行员候飞机已经飞的相低，直接无需通报就降落完全有问题，试飞员的权力在他飞机飞了空，一切是他说了算。
面塔台的工人员深知一点，又是在一番毫无新意的降落数据引导，飞机进入了降落回收阶段。
调整高度、角度，准跑降落路线，是在YZ-1面的那熟悉操感。
微微扬的机头是前三点式落架飞机的标准入场动，机载任务处理器已经将飞机降落所需的数据全部通两块CRT显示器展现，显易见的数据非常有效的帮助试飞员了解所有数据，通些甚至做完全的仪表降落（仪表降落：即盲降，不座舱外的参照物，根据座舱人机界面提供的机载数据完降落）。
现在有了些数据……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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