轻四方案的弹舱布局倒是有什值说的，首先一款轻型四代机的定位，设计师够设计两型弹舱本就已经非常不错了，强入F-35肥电的弹舱设计方案中，不是放弃了很方面才获了两型弹舱加侧弹舱嘛！
甚至俄罗斯设计的T-50根本就侧弹舱设计，共国一位面东北那边拿的四代机方案，最不同有侧弹舱设计吗，相比倒是现在陆总师带的轻四设计方案中，够掏两型弹舱就已经非常不错了。
且现在最主的一点，杨辉是一眼就清楚了次轻四方案中的弹舱设计方案明显有一些继续挖掘的空间，若是设计够足够合理的话，机腹的中轴线再掏一弹舱是很有的，候三型弹舱的设计方案就已经足够使了。
续再优化弹舱设计方案，倒是趁着陆总师歇口气的档口插一句：“陆总师带的设计确实很不错，至弹舱的问题，我续再优化，方面先暂不太关注，我是继续说说飞机的气动设计吧！”
明显次轻四的气动设计有全部说完，轻四气动设计中的亮点绝不仅仅是进气机翼间的巧妙配合，至少杨辉候就了进气口处的另外一点巧……（内容加载失败！）
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