合同签署，冯宇已经始给基连科运送各苏联紧俏的华夏商品，基连科承诺，一批图154飞机，在元旦前抵达哈尔滨飞机厂。
接收飞机的手续非常繁琐，首先哈飞厂边派人工厂验收，基连科那边搞定了手续，才飞。
入境的候跟华夏的航空管理部门取联系，降落哈尔滨机场边同意，其中细节更加复杂。，些手续冯宇不需担，侯海涛给全部办妥。
一批十架图154降落在哈尔滨机场的候，各航空公司的验收人员扑了，他一间先拿飞机。
，是沈城航空的人先，毕竟哈尔滨机场是属沈城航空边管理的，他毫不客气的率先提走了两架。买飞机的钱，已经按照合同，汇入了冯宇在香港的风雨咨询公司账户。
其他航空公司分走了一两架飞机，分少了的公司，不停的催促冯宇，图154不需改装，你不是说有现货，怎才十架？
些国内航空公司的佬，有一耍赖的，冯宇非常满意，耐的跟他解释，一批星期就飞，主是哈尔滨机场不够，停不。
些航空公司的佬纷纷指责沈城航空的负责人，你怎就那抠，哈尔滨机场重……（内容加载失败！）
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