“老李，你说我量产排量的动机了？哈哈哈，，太了！”
哈尔滨机械制造集团，一直，非常重视动机的研究，他跟哈飞厂合的一直很愉快。随着公司的利润越越高，投入研中的费越越，技术的进步，越越快。
早几年前，哈尔滨机械制造集团就生产排量的动机，是本却比其他型车企高了将近一倍。那就意味着，他有在华夏才有竞争力，了国门，就啥不是了。
现在松江汽车在国外有知名度的就两型号，一是东方神鹿，另外一就是精灵。至在国内卖的很火的国奥，除了在东欧，欧卖的很差。
欧人很喜欢排量的汽车，尤其是SUV，他求高强的动力。最初丰田的4500，就是创造历史的低价排量动机，让他在排量SUV中，创不的名号。现在，丰田又研究功了低价的4700CC排量动机，再一次做突破。
不是说其他型车企有排量更的动机，据说众、福特等有4800排量的动机技术，甚至在研究6000排量动机，但仅应在豪华轿车跑车，不是向丰田一，应在中低端车。
一是技术不够完全熟，量产的话，造本高，从失竞……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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