在海阳山港，今年刚刚建造完的世界级港口，今汇聚了全世界的许媒体。单是一港口，不引人注目，但是今举行一新船命名接仪式。
果说是一艘航母，那吸引全球注意很正常，毕竟是海霸主级武器，但绝不允许此的媒体报。但今接的，不就是一艘货轮罢了，是艘货轮，却是全球最的货轮！
曾经全球最的货轮，是南洋的诺克·耐威斯号，一艘超型的原油运输船，曾被命名海巨人号，是日本的住友重机械工业株式社设计制造。
不诺克·耐维斯号，月刚刚宣布报废，实际艘船在两年的运输本不断攀升，耗油量太高，维护运营本居高不，已经赚不钱了。
是世界一货轮的头衔，在争抢的候，华夏边了公告，一艘长度超四百米，宽度达六十米，高度超七十三米的超型货轮已经生产完，满载集装箱数量，达了一万九千五百三十，历史最。
有一点，艘货轮，承载了最体积的双桨动机，虽马力不是最，但在货轮刚合适。
艘船隶属泰华控股集团，今不是华夏船舶重工设计、制造商的代表、泰华控……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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