果不落入困守孤城的被动局面,寇拉斯政府向北方撤退,进入远东腹与帝国远征军周旋,空间换间,利战略纵深诱敌深入势复杂的北方腹,动全体国民打一场持久战,此方有令入侵者不断失血,陷入治安战的泥淖,最终被迫知难退。
实现述战略目的,一最重的前提就是建立一条进入北方山区的通线,否则南方的政府、军队海量物资根本不在战争状态及转移北方,更无法将北方的人力物力充分调动投入反击帝国侵略的战争中。
四月旬,筹备的全国铁路建设规划“北方干线”工程终破土动工。内阁立“北方铁路”专项工程领导组,内阁通臣兼国路桥工程公司董长马特维·维特根斯坦任该项工程总指挥,“独立号”飞艇被临调拨给工程领导组充“空中指挥部”。
罗兰在铁路工程领导组中兼了副组长的头衔。虽说是挂名已,但他是认真待,四月二十五日一早陪同马特维搭乘飞艇前视察工程现场。
罗兰铁路建设是纯粹的外行,图纸的规划很简单,了工亲眼一才觉困难简直无处不在,在有马特维位专指导,总办法克服施工程……(内容加载失败!)
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