“福克斯先生，谢您的指点，使我清接的工方向。”罗兰身感激与“胖狐狸”握了握手，随即告辞马特维苏菲，直接从飞艇传送回寇拉斯堡。
的候已经快中午，罗兰索给己放半假。在闲不住，吃午饭就始伏案撰写向国王陛及内阁提的、关铁路建设的考察报告。
罗兰在份报告中详细描述了工的进展，肯定绩的同指了问题，前最迫切需解决的问题并不在铁路建设身。
有了铁路、机车站台，铁路通体系就算建立了吗？
不是那简单。至少有一重环节尚待解决，那就是铁路线复杂的调度与通信。
所谓铁路调度，简单说就是保障铁路的列车有序运行，进行恰的统筹安排，在避免通故的基础最限度挥运载力。果铁路缺少有效的调度安排，就有生列车晚点乃至更严重的轨、相撞等恶通故。
若避免述故，首先求列车准点运行，司机严格遵守间安排。罗兰所特别重钟表行业，有铁路调度铺路的考量，果列车站台连精确的钟表有，就别提什调度了。
光有严格的间表不够，因列车在实际运行程中难免遭……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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