四月十四日的战斗，几乎将帕特奇逼绝境。
虽在一的战斗中，军的伤亡并不，因护送辎重车队的全是日军，即便军的几十处据点遭了攻击，中国军队却有力突破军的防线，但是在战斗中损失的战物资，特别是运送物资的车辆，日联军在承德的战行动造了重影响，甚至让前线指挥官不不一再求暂停止进攻。
相言，运输设备的重损失，日联军的影响最重。
虽在战争初期，军就采购了数万台重型卡车，但是打中国本土，军就现些按照军在伊拉克与阿富汗战的标准设计的卡车无法适应中国的路环境。不是说些卡车不，是中国的路糟糕。
原因很简单，中国的路基础设施的标准本就很低。
战争期间，中国局又无力维持高昂的维护费。更重的是，中国军队在撤退的候毁坏了路面。此一，那些适合在沙漠与戈壁中使的车辆，在中国狭窄、泥泞、且崎岖不平的路有武。
正是此，在东北战场，日联军不不数十万部队放在方。
些部队不但负责守卫通线，随修复受损的路面。
别的不说，仅在二零一三年半年，送东北战场的物资……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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