京杭运河，是世界程最长、工程最、最古老的运河一，始凿公元前五世纪春秋末期，经隋、元两次规模扩展。明、清两代维持元运河的基础，明重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶清前期，千百年，运河一直是南粮北调漕运，由清末实行“停漕改折”政策及铁路、公路通展，货物转陆运的影响，运河逐年荒废。
不从民国三年四月，随着数国公司的介入及量机械设备的运抵扬州，六合劳务公司从安徽、江苏、山东、河南等募近十万“劳动军团”进入运河两岸，一间运河全中国规模最的水利工，同使条最古老的运河，再一次进入人的视线中。
望站在运河岸，南北眺望，近十万劳动军，熙熙攘攘，堤堤，急急忙忙，往往，像蜗嫌搬一，但与中国传统筑坝不同，的一切是半机械的，坝顶蒸气打坝机不断喷吐着浓烟，伴着剧烈的蒸气轰鸣声，松土即被夯实，从底处高处的运土，不再是肩扛人挑，是完全使轨车，尽管那轨车是马拉人推，但工效率却远高肩扛人挑。
空气中回荡着激昂的音乐声，每隔百米有一棵黑木柱，扩音器中传震耳聋的音……（内容加载失败！）
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