跟同期的西方战机相比，就是一堆垃圾。但是堆垃圾组合，就是人类历史最的截击机！八项速度，九项高度，六项爬高间世界记录……——《米格-25效应》。
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公元1958-1959年，米格-25的预研工始。
1960年，米格-21改装的动机试飞验证机E-150，试飞米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷动机。
1961年3月10日，米高扬签署研制米格-25原型机E-155的指令。
1962年，米格-25全尺寸机审定委员审定。
1963年12月米格-25的一架原型机（侦察型）E-155R-1厂。
1964年3月6日，苏联著名试飞员费托夫首次驾机升空。
同年9月9日二架原型机（截击型）E-155P-1始试飞。
1965-1977年间，E-266号米格-25飞机创造了八项飞行速度，九项飞行高度六项爬升间的世界纪录。
……
米格-25“狐蝠”，一神秘壮丽的名字！
人类的航空史始，高度与速度的挑战就从有停止，从突破音障，飞万米高空；两倍音速，两万米高度……终人类速度的追求遇了一怕的敌人——热障！
热障就是飞行器在稠密气中超音速飞行，受激波与机体间高温压缩气体的加热机体表面与空气强烈摩擦的影响，飞行器蒙……（内容加载失败！）
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