进入维修站，车队技师根据标准业流程，始按照张一飞的求，赛车进行快速调校。
其实是进站训练的一部分，很候F1赛车在进站加油的同，调整前翼的角度，更适应赛的启动调教，保持速度的优势。
不一般情况，是很少动悬架，但很少不代表不，F1职业技师团队说，不是问题。
甚至在极端情况，他根据赛路段坡度，调整轮胎的前刹车比。进站秒计算的间面，唯一很难做的调校，就是变速箱齿轮比。
“悬架、气动、底盘、动力已经做更改。飞，你需什改变吗？”
首席技师查理抓紧间问了一句，是在冬测场，进站的间有限制，所适延缓站的间，让赛车调校更符合车手的驾驶习惯。
“暂吧。”
张一飞回了一句，才三圈他按照往己的习惯调校，至何贴切辆赛车，需更的测试圈数。否则一般车队冬训期，测试总圈数不高达700圈，很细微问题的现跟调校，是靠着圈数堆的。
“OK，那问题准备站。”
查理说完，就准备手中的指示牌翻面。
但就在候，张一飞突了什，是赶紧……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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