着红色的法拉利赛车不断逼近，张一飞知舒马赫次真的了，他身最强车手的骄傲，是绝无法允许己被一中国新人压了27圈！
但张一飞同有丝毫的退让，哪怕面车神的进攻，他是牢牢掌控住己的方向盘，死死的守住己走线，不给舒马赫任何的抢线机。
10厘米、5厘米、3厘米！
两车的距离，随着舒马赫的逼迫，已经了一堪称是极度危险的车距。
一刻的候，不现撞车，已经不是舒马赫一人决定的。
几乎已经紧贴的车距，反应间已经超了人类的极限，强舒马赫无法做躲闪。张一飞随便抖动一方向盘，两人的撞车就无法避免。
甚至逼迫，已经让张一飞始现一生理的避险本，意识的操控赛车远离舒马赫。
感觉，就比普通人车，面有一辆车撞。绝数司机意识的往左打方向盘，求生本让他躲避面的撞击物。
避险操，果是有办法避免故生的话，那最倒霉的就是副驾驶乘客。因一方向盘，本应该的正面撞击局面，变了百分二十五范围撞击。
知所有车辆设计，最坚固跟安全的撞击方式，永远是正面撞击。所很……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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