“普罗斯特两位车手是打算联手了吗？”
让·托德是注意异常的景象，按理说间点阿隆索应该进站加油换胎了，他却有停站，且面有着车手飞在追赶，怎感觉有点不劲。
“阿隆索不选择极限保胎？”
罗斯·布朗，一般在摩纳哥赛，超软胎四十圈就进站，极限不超四十五圈。
不阿隆索的是软胎，己的操控跟抓力有信，推迟五十圈才进站的车手不是有，且有很。
别圈数像很的子，其实考虑摩纳哥赛的速度很低，及单圈长度有数赛的三分二子。
五十圈换算，相其他赛三十圈，再加磨损度的区别，实际比压低三十圈内。所摩纳哥赛，有些最轻载油疯狂冲刺的车手，是有延缓己进站间的。
理论阿隆索现在的动向，有极限保胎的，但是就同让·托德的危险预感一，现在舒马赫夹在两位普罗斯特车手中间，怎不是一迹象。
不半赛季，张一飞跟阿隆索两人有联手的先例。甚至前的争夺战中，排在三的阿隆索是中国子袖手旁观，现在一幕，真的就是改变的……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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