比迪集团很的己布局，燃油未有市场吗？肯定有，但是越越少，至少不有人花费几十万购买燃油汽车。
未一定属新源车，那采盘古科技锂电池的新源车将占有十万二十万的市场，微核源的纪元系列将占有二十万四十万的市场，剩的给河就行，比迪很清楚己的位。
比迪纪元布，记者就评论：“比迪活了！”
夏国车市则是哀嚎一片。
国产车企明确一从中低端国产车突围的就是比迪了。
合资车不哪，几万十万的中低端车市场竞争已经白日化，车企部分赢利点在十万三十五万区间，现在区间现了纪元。
最咬牙切齿的就数BBA了，29万几乎是BBA的入门价格，现在入门有纪元，高端有河，不人活！
走己的路，让别人无路走，就是盘古科技在新源车市场的战略。
布，比迪的言人众说：“目前全国所有一二线城市的比迪4S店将设立纪元专区销售纪元微核源车，纪元微核源车将同享受比迪河的售。”
句话无疑给有愿望购买纪元的消费者更充足的购买理由——纪元车在河售点够保养，是盘古科技认的。
在深市的布……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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