文副总的话已经很明确了，不让双方的合资公司参与进不是沪市汽车集团的意思，是盘古科技的意思，是盘古科技将合资企排斥在采购微核电池外。
就让人紧张了。
在夏国前，通众的西方代表分析现阶段夏国的汽车市——西方车企非常不利，夏国边始彻底削减合资车型的生产制造了。
不利不是有苗头，是从年始夏国的合资车型的销量就不断滑。
高端市场不说了，河系列汽车已经牢牢占据了80万的豪车市场，中端市场则被纪元反复碾压蹂躏，在20万35万区间纪元几乎是无敌的。
那合资车的生存空间呢？沉十二十万。
例众，卖的非常的朗等车型依旧卖，是价格暴降数万软妹币。
高端的迈藤帕沙特等车型的销量却惨目忍睹，有跟着降价。
今年半年，从不规模降价的众车型启了价格跳楼模式，迈藤帕沙特低配价格了13万，有价格才够纪元相互竞争。
通车型不了少，直降6万售。年今年，沪汽集团的合资车型让沪汽血亏。
血亏的品牌就不是优秀的品牌是负资产，今盘古科技给了一机，抛弃合资车，中断西方车企的合……（内容加载失败！）
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