沿岸23！
说的就是清江漕船厂，明代中期唯一的官办漕船厂，其厂区沿运河绵延伸展，总长达23。
永乐帝迁北京，随着政治中与经济中的分离，国漕粮的需求越越。“百官卫士仰需江南”，漕粮运输实行“支运法”，江南征纳的漕粮，需先经运河集中送常盈仓，再由漕军转运北。
由每年调运数百万石粮食北京等，因修造漕船明朝的军国计。永乐七年，平江伯陈瑄督漕，在山阳、清河间的运河沿岸建了漕军各卫所造船厂房，“令各卫所官旗鳞次居，造船所”。处运河与淮水汇处，南接长江，东近海，“江淮津，漕渠喉吻”，明朝的国粮食安全至关重，所船厂选址有更高层次的战略考虑，木材采办远近，反次因素。久久，尽管清江漕船厂设京卫、卫河、中、直隶四厂，共八十分厂，但规模最的仍数清江漕船厂，别的不说，便是沿岸23的厂区，便足证明其规模。
即便是见惯了世面，在世见惯了型工厂的朱明忠，同眼前庞的船厂惊讶。
“三代，国资莫漕运，漕运器莫舟楫！”
置身漕船，着那沿岸绵延数十……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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