民國八十一年十月十四日,空軍一架AT三型教練機,在屏東萬安山區墜毀,兩位駕駛員,空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失的原因,已證實係航管人員識別錯誤,誤將該機識別為在高雄岡山南邊(兩相距五十公),因引導左轉,造悲劇。
根據航空法的規定,任何飛機於發動引擎,開始滑停機坪,直至落後,滑回停機坪關閉引擎止,須接受面「航管」(航行管制簡稱,隸屬民航為主,部分隸屬軍方)或「戰管」(戰術管制簡稱,隸屬軍方)人員管制與導航。因此飛行安全的因素,除了駕駛員本身外,面導航人員、助航設施,及飛機的航行儀器等,是非常重的關鍵。任何一方略有疏失,就會發生飛機撞山、兩機互撞,或九年前韓航客機偏離航線,進入蘇聯領空,遭擊落的件。
實,在世界航空史,像述的件,不是曾經發生過,就是發生過許次。
這次AT三型教練機墜毀件,根據新聞媒體的報導,說是外界所知的軍機失件中,首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因涉敏感,恐對台灣未來的航空業發展有影響,且會影響國際視聽。因此在件處置,除加強並檢討飛安工,不對外公布失原因……(内容加载失败!)
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