数日,积雪始消融,路恢复疏通。
南北往的商贾,重新回新丰,带了无尽财富与商机。
新丰的工坊园,拿了新的产品。
丁缓领着张越,了一辆庞的四轮车前。
车体宽,足足有一丈宽,两三丈长。
就像一巨的箱体。
四车轮,圆盘,车轮采了类似世行车的车轮设计,确保承载重物进行运动。
但些不是关键。
关键在,车轴部分的构造。
在车轴前方,安装了转向差速器。
仅仅是零件,便花了丁缓十几位少府匠三月间,才最终制造。
办法,今的冶金技术生产技术太原始。
制造合格的齿轮,靠手工打磨。
在,齿轮零件,在汉室已经被广泛应各类工程中。
虽些原始齿轮比较,且应范围,部分是城门、仓储陵邑工程。
但,工匠说,却并不陌生。
特别是少府工匠,基本有制造些齿轮的经验。
甚至有人是专门制造齿轮的匠,有丰富经验!
是,张越的求比较变态。
求,至少让零件具备调整速度控制速度的力。
就让丁缓等人,感非常头疼。
花了许力气,浪费数不清的脑细胞,最是靠着张越给的册子绘制的……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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