费斯的手渐渐熟悉了巨型客舱的处理方法，将它安装摩轮的进度加快了。六月十一日星期晚，已经有六客舱安装位——从摩轮试转，平均一安装两。现在，应该安排乘客试乘了。气很，阳光金灿灿的，东边的空一片暗蓝。
不管格罗诺何劝阻，费斯太太坚持参加一次试乘。格罗诺再次检查了摩轮，确保客舱的摆动不受阻。检修坑的工程师启引擎，转动摩轮，让接受测试的客舱转载客平台。“我走进客舱的候，一点不轻松，”格罗诺说，“我紧张快吐了，但我有办法不，是装很勇敢走进了客舱。”
路德·莱斯加入了他，除此外，有两位绘图员及芝加哥市的前桥梁工程师W.C.休斯。休斯的太太女儿登了客舱。
乘客在客舱面就座，客舱轻微摆动。巨的窗户安装玻璃，罩住玻璃的铁丝网有安装。最一名乘客走入客舱，莱斯朝工程师随意点点头，摩轮便始启动了。本，客舱的每人抓紧了栏杆窗台，让己坐稳。
摩轮移动，客舱随着耳轴摆动。耳轴将客舱与轴杆相连，并且让客舱保持在水平状态。“由是客舱……（内容加载失败！）
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