我无法评说历史，实记录我的所见所闻。许，坦赞铁路给我留的方方面面的遗产，此刻评说嫌太早。100年再决策，有更客观的眼光。
枕木由坚固的水泥铸，边角已有磨损。每一根枕木镌刻着“中华人民共国制”的汉字，字体规整，力度深切，见制造模具的。无论怎坚固，近40年岁月的磨洗风沙遮蔽，很字迹漫洇不清。
铁轨老了，生了暗锈。
钢轨所的水泥枕木，有专业名称，叫“轨排”。火车在钢轨跑，钢轨卧在枕排，轨排便是钢轨的硬床。趁“非洲傲”列车在某车站水、添煤机，我沿着铁轨旁的沙砾慢走，一边走一边数，计算一公约有少根轨排。按着步幅估计的一公的距离，不一定准确。数着数着就模糊了总数的情形有生。我的方法是每数一百轨排，就往衣兜放一块石子，搞衣兜像藏着沉甸甸的暗器。两不准确的数目相乘除，我的计算果是每公坦赞铁路有1600根水泥轨排。特查了资料，说是根据站线的不同，轨排的数目致在每公1520根1760根间，我有点沾沾喜，因陋就简的数据体靠谱。那我就取整数——坦赞……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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