1942年4月底，胡佛先生将我召了华盛顿。我是在墨西哥接电报的，局长人命令我“最快速的行方式”前报。倒给了我一点拖延间的机，因局所有人知胡佛先生是极度精打细算的伙。一般情况，应召返回华盛顿，即便是从墨西哥城或是波哥，必须换乘驴子、汽车、船火车等各通工具，同必须刻关注旅费账单。
在与胡佛先生约定见面的那早晨，我乘着一架银色的格拉斯DC-3飞越了克萨斯、密苏俄亥俄三州，最终在华盛顿国机场落了。我饶有兴味透舷窗向外望——是一丽的春晨，不仅国厦华盛顿纪念碑在4月明媚的光闪着熠熠光辉，就连机场本身是一派崭新气象。我前坐飞机前往华盛顿的候，曾经在旧有的胡佛机场着陆。那座老机场位波马克河岸的弗吉尼亚州，临近阿灵顿国公墓。虽1941年夏，我一直在国外，但我是军队的一项行动有所耳闻。早在珍珠港件爆前，甚至未经总统批准，他就已经始在胡佛机场原址一带建造一座全新的、庞的五边形总部楼了。
飞机降落前在空中盘旋了一圈，我新的国机场选址颇适宜，靠近市……（内容加载失败！）
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