科研部现有的氢氧，是高压储存，内压维持在五十倍气压，该压力氢氧处在气态，并不适合做推进剂。
原本沈文剑打算等氢氧分离机配套的储存钢瓶压力一百五十倍左右，有一定的储量再考虑氢、氧的制取。
现在造氢氧动机实物试机储备技术，就不等了。
态气瓶的瓶壁薄很，分内外层隔热，不释放气体维持内部低温，结构不算复杂。比强度，不高压钢瓶呢。
同制备氢氧两，是电解水最方便，需注意在初步冷却就水汽排除。
沈文剑了图方便，直接动穿墙阵法在冷却系统中除冰晶。
原料组暂工夫工重转移耐超低温材料，冷却系统在另一世界材料就是劣质型号。
，叫螺旋桨、风扇、涡轮、桨叶，玄冷却系统由直径的关系，压根不需材料求最高的结构，同沈文剑压力制备法，现在是单纯量灵气驱动极端阵法冷却，低温耐压的问题是不存在的。
意味着哪怕材料很烂，人无聊锤子敲冷却系统的管，就不存在问题的。
程中遇了诸冷却设备表面结冰等麻烦，反正解决办法就一，阵法往堆积，先行……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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