宣平四十三年春，南洋半岛的马六甲，马六甲州城内的一栋庞的水泥建筑，一群官员士绅乃至军方将领是汇集其中。
他的前方是一条铁路，一辆身披红花的火车头正在缓缓驶入站台，火车停稳，众人齐齐鼓掌。
是南洋铁路马六甲州段首次通车仪式，从年前唐帝国始有了南洋铁路建设计划，些年一直是在施工。
并且了加快施工进度，采取了方向同段铁路施工的方式。
一始是邻近的广东广宁县始修，一路向南穿广西州，进入安南省，同在暹罗省及马六甲州及缅甸省是同工。
其中广宁州的铁路最早修完，随修的乃是州一路向西抵达云南昆明的昆宋铁路。
昆明连接缅甸的铁路进度不算太快，但是条昆仰铁路乃是属标准的战备铁路，设计的乃是普通单线铁路，同设计速不算快，同陆军方面动了量工兵部队帮忙修筑，因此一条昆仰铁路的修建进度是比较快的。
倒是安南省连接暹罗在连接马六甲州的沿海铁路则是进度略微慢一些。
倒不是说一区的铁路更难修，实际但就施工难度说，条沿海铁路更容易一些，至少比昆仰铁路容易了。
更难修的有暹罗……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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