在御书房议，帝国的众臣针全国公路网计划，提了不少意见，最是达了共识。
全国公路网将铁路网的重补充，应纳入全国规划及给予财政支持。
帝国的运输网络，依靠的是铁路及河运海运，三者加在一，才是构了帝国的人员物资运输动脉。
至汽车，其实前的马车一，短途陆运输工具，更的是在城市内及郊区使，此外就是在部分有铁路、河流的内陆区主通工具。
但是随着汽车产业的进一步展，同帝国的数石油公司受政策压力，不断的调油价，民汽油的价格持续降，就使了汽车运输，不仅仅短途运输力量，同中途运输，甚至部分特定区的长途运输力量。
基一点，帝国层决定全面升级全国官网络，确保汽车通行官，前往帝国本土的任何一县。
唐帝国的官网络是非常复杂庞的，帝国初建的候就是在前明官网络的基础，全国范围的官进行扩管休整，确保官够通行标准马车，并求官通往每一县。
所今的帝国每一县，是有官连接外的。
但是些官一般比较，路况较差，够通行马车……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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