罗孚派的谈判代表秘密访中国，此前他询问其他国际汽车巨头有无收购罗孚的计划，结果吃了闭门羹。经肢解的新罗孚（简称MGR），在巨头眼中已经毫无价值，无论是品牌是技术难吸引别人。现在遥远的东方有企业主动接触，又是经宝马牵头认证，罗孚派人中国洽谈合宜。
前进入中国已经国际汽车巨头的政治正确选项，纷纷在中国寻找伙伴设厂，公布进入中国的消息就带动公司股价涨。罗孚一卖不掉就继续维持生产，因初凤凰集团承诺不停产不减员，是乘着股风潮前中国淘金何。
罗孚的人先浙海，中华集团庞的汽车工业，英伦的客人不敢相信一直落的中国居有此达的主品牌。
“报纸一直宣称中国远远落代，但就我所见，中国远非印度的国比，已经逐步世界接轨。我一路所见，证明是一片充满活力的热土。说不定，拯救罗孚的希望就在国度！”
其中一名罗孚的谈判代表同说。
在西方媒体眼中，中国是一封闭落的强权国度，的人着非常清贫的生活，在国机器控制战战兢兢生活着。尤其是不同的政治体制……（内容加载失败！）
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