在京车展，另一款被众人火热围观的轿车就是汽通即将推的赛欧。
搭乘四缸1.6L动机动力，全系标配了双安全气囊、ABS防抱死系统5档手动变速器，另外提供了4档动变速器升级版供消费者选择。
了配合赛欧市，通喊了重新定义中国庭轿车标准的口号，“10万元轿”是其最打动人的广告语。
合资老三最便宜车价13万，现在挂着别克车标的赛欧号称10万块，立即让许消费者纷纷持币待购。
中华“秦”瞄准的市场就是10万元标准，现在唯一的合资企业通杀进了区间，将分流掉许购车者。
赛欧从说属A0型车，中华“秦”是A级紧凑型轿车，在车身尺寸一些，但赛欧势汹汹，确实跟中华“秦”形了直接竞争。最主其有杀手锏，就是搭配了4AT动变速器，是中华“秦”所无法比拟的最弱点。
虽奇瑞风云在安淮省风头覆盖了中华“秦”，但是最让韩皓担的是即将投产的赛欧。
国产轿车在品牌号召力无法跟国际巨头相提并论，是形错位竞争格局，现在通型车抗中华的紧凑型车就是明证。
号称C2的二代中华轿车平台是前期研中，进度非常缓慢，毕竟是从零始……（内容加载失败！）
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