由市间太急，所此次二代中华“秦”的市配置有1.8L+5MT一款动力配置。
装载盘古1.6L动机的车型正在调试中，预计3月跟消费者见面。
至装载4AT爱信变速器的车型将搭载1.8L动机，充顶配车型售，但市间却有准信。
是因爱信方面尽管卖了4AT给中华轿车，但区区2万台的数量他并不派工程师帮忙调试。简言就是他的工程师太忙，无暇顾及中华“秦”的批量车型。
“韩桑，不是钱的问题，是我公司真的无法抽人手。次售4AT给你已经算是破例，果你现在数量乘十倍，那我的工程师才现在江州。”
爱信精机日方代表婉转拒绝了韩皓的请求。
因此，中华汽车的工程师够己摸索4AT，其跟动机调试完毕才市，具体间未定。
韩皓亲试驾搭配爱信4AT的车，现动机跟变速器匹配效果很差，一是很容易油门窜，二是变速器总顿挫慢一拍反应，些是有调试周全的结果。就比一刚驾校毕业的新手手动挡手忙脚乱的结果，车虽在行驶，但驾驶感受却一团糟。
“爱信果不愧是球最厉害的AT生产厂，台4AT在目前技术条件……（内容加载失败！）
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