从1994年《汽车工业产业政策》制定，其经了将近10年间风雨，指引并见证中国汽车工业的飞速展。但是伴随中国经济的腾飞，及加入WTO，94版的汽车产业政策已经不符合代展的需，急需进行修订更改。
截止2003年，中国共有123整车生产厂，遍布全国27省、治区、直辖市。在120整车生产企业中，产量超50万辆的有2，超10万辆的有8，产量不足1万辆的有95，产量1000辆的有70。在整车厂外，又有500照有产品资格的改装企业。在600汽车企业中，有200左右年产量很少甚至是“零产量”。
年在摩托车市场生的一幕现在又在汽车市场重演，600企业已变“壳资源”，许企业始悄悄靠售《目录》资源赚钱维持。
SUV在中国属一全新的车型，最让人动就是它需6字头目录，不苦苦挤入7字头轿车目录中。
有了长城赛弗中华“唐”两功产品珠玉在前，一批急进入汽车领域的企业宝压在了SUV身。
在浙海省内，除了奥克斯电高呼着进入汽车行业外，有着另外一在汽车零部件领域完原始积累的企业打算悄悄进入整车制造行业。
位金康市……（内容加载失败！）
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