因资源的稀缺，才导致了竞争的存在。
在中华集团内部，正进行一场研讨，商量一款“中华”品牌主打车底该马什类型，是内部竞争的一表现。
现在仅有的“秦”“唐”分别应紧凑级轿车SUV，了扩影响力，不光靠两款车型打，必须加入更的新帮手。但一款新车型研费巨，按照中华集团现有人力物力，不全部同工，是重点突破。
“我觉应该向中级轿车展，有了‘秦’打的良基础，我向延伸产品线。中级轿车是市场最肥的一块，一直被合资品牌控着，我不眼睁睁着他吃，己连汤喝不。我进入市场，就给合资品牌带压力，从他嘴抢食吃。”
凌云智认应该立即马中级轿车，因他属市场主流车型，利润最高。
在汽车业内，造轿车相货车、客车说才属正，真正入了造车界门。但在造轿车领域，有中级轿车才是王者，谁掌握了中级轿车门，谁就是公认的强者。
因此，凌云智中级轿车的执念非常强烈，希望推一款媲雅阁、帕萨特的热销中级车。
在中华集团的玄武平台项目有进展情况，现在的新车型是在现有底盘……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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