首国际车展沪江国际车展隔年轮流举办，就了错竞争，各保持市场影响力。
年沪江国际车展，由受非典影响草草了，加今年车市步入寒冬，及各汽车巨头刚完在中国的产业布局，因此今年首车展无论是参展厂是参观人数，创新纪录。
但在首车展始前，奇瑞汽车却遭遇尴尬的一幕。
首车展分A、B、C、D区，其中A区位置最正中，吸引人流最。但车展有一不文的规矩，就是A区展台租给国外汽车品牌与合资品牌，单纯的国产品牌被分配B区。
“观众喜欢进口与合资品牌的轿车，尤其那些跑车、概念车最吸引人。国产轿车有什爆点，所A区暂不考虑接纳国产品牌。”
知A区B区的展台租金基本一，因此奇瑞汽车就挤入A区，不呆在人流不的B区，此愿意加钱求进入。
“不是钱的问题，是规划问题，A区定位进口合资品牌馆，我必须了观众方便游览考虑。”
毫无疑问，奇瑞的请求被车展组委毫无意外拒绝了。
的答复，让奇瑞方面很不服气，他继续追问。
“那什中华集团进入A区，我却B区？”
一向标榜进口合资馆的A区，今年却中华……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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