一辆型SUV“宋”正在中华集团的试车场不断狂奔，胎“唐”的它，跟己哥相比最的不同，就是应了轻量化设计理念打造。
无论是车身结构，是动机变速器，规模使了铝合金、镁合金材料，整体重量比车钢材轻了25%。铝合金镁合金具有密度低、抗冲击、加工优良等特点，已经在国际主流车企中逐步推广，追赶者的中华集团不甘人。
跟宝钢联合组建的实验室，此次车身轻量化提供了许材料数据，让“宋”国产品牌轻量化的先驱。
科研究实验表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率提高6%-8%；汽车整车重量每减少100公斤，百公油耗降低0.3-0.6L。
尽管外观内饰跟哥“唐”很类似，但内在结构“宋”谓是遥遥领先，轻量化技术率先使在其身，效果非常明显。两辆同的“宋”车比，使了轻量化设计材料的车，油耗低了20%，百公加速度快了不止1秒。
“轻量化设计，让它的驾驶感受很灵敏，更加容易达人车合一的境。”
一位试车员此评价。
“至担重量减轻带的安全问题，我觉放。那边碰撞实验室基本每撞坏一辆‘宋’，据说结果……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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