由原津汽齿轮厂总工程师徐红兵领头的团队，在拆解吸收各品牌4AT技术，及益中华CVT项目组打的基础，终造了一台压3AT的机。
国外几十年前就掌握的技术，极其艰难被徐红兵他攻克了。
“总算是不辱使命，有白浪费钱，终前些年就应该做完的情完了！”
年国国债资金组织了批人手攻关动变速器，AT项目就是认最合适的路线。结果进行一半，现难绕国外专利，便终止了项目。徐红兵就是年的带头人一，几经辗转中华集团，网罗了年的一些技术骨干，加重新获巨额资源投入，他最终实现了年的梦。
前中华集团的CVT项目正式落，给了徐红兵他很压力。
因公司资源有限，不同进行两动变速器项目的投入，CVT落花，那AT很就被放弃。
AT团队每人清楚明白一点，因此他迸无穷的潜力，通宵达旦加班，在年末终3AT弄了。
跟现在的CVT相比，3AT至少落了一代，但至少在AT领域有了斩获，不再是被人轻的项目。
“就算是产品，我已经证明了己，不丢人！”
在项目完际，徐红兵着团队所有员声说。
消息一，引……（内容加载失败！）
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