按照惯例，新车路前必须信息产业部备案，待验证批准才够合法行驶。
不中华集团此次打了一次擦边球，将鲲鹏公试验车名义先行运营，因江州方法规特意增设了允许新源车辆路行驶条款。
其实根源在新源汽车展太迅速，国未及进行统筹监管，新源汽车何管理台具体文件。实践证明，凡是新技术新物的应，监管落其展步伐，是才跟。
有一非常重的原因，就是有人相信中国的新源汽车此迅速投入实，许车辆虽挂着新源名头但是在实验室附近徘徊。
几月前中华集团才进行内部测试，一晃眼就联合江州市政府正式宣布投入营运，此猝不及防的手笔让反应。
此，更的人持怀疑态度，觉是中华集团江州市政府了争夺全球一的称号，联合进行的炒。
尤其在新源汽车未展方向不确定情况，底是走混合动力，是燃料电池，或是纯电动模式，一直有靠说法。就算是纯电动模式有锂电池、铅酸电池分，且锂电池面有磷酸铁锂、锰酸锂及中华集团采的三元锂类别争。
未新源汽车采何标准，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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