有新产品亮相的消息一公布，台经销商纷纷伸长了脖子，他是最关注的人群，因每一款新车他就获一项收入增长点。
“该不是B级中型车吧，中华集团布局了那久，剩B级车有涉及了！”
“我猜是，B级车利润更高，不难度挑战更，消费者目前很难接受国产B级车。”
……
底人群头接耳，似乎认准了新产品将是一款B级新车型。
奇瑞有东方子，华晨有尊驰，一汽准备推奔腾，些是主品牌B级车。国产新龙头的中华集团，果有B级车坐镇，确实有些说不。
生产B级中级车容易，但是卖让市场接受就很难，因手握足够预算的消费者在价位基本选择合资品牌。
是一直困扰国产轿车的15万魔咒，却无法打破！
伴随红布掀，被寄予厚望的新车终亮相在人面前。
“哇——”
“唉——”
……
两不同的论调同激荡在场空碰撞，新车有获满堂喝彩，却有一正一反的待。
传说中的B级车有现身，是一款两厢车型——“秦”的两厢版本。
虽两厢车在中国市场并未受欢迎，但依旧存在一定的细分市场。款车是中华集团正式推的一款主设计两厢轿车，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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